Sepintas, bagian katupnya tidak banyak, strukturnya sederhana, dan presisi rata-rata. Ini adalah bagian sederhana dalam industri permesinan, tetapi bagian penyegelan inti katup sangat menuntut. Proses pembuatan katup rumit dan sulit secara teknis. Karakteristik proses manakah yang harus kita perhatikan?
1. Bahan pembuatan
Karena banyaknya variasi katup dan spesifikasinya, misalnya katup umum meliputi katup gerbang, katup globe, katup periksa, katup bola, katup kupu-kupu, dan katup kontrol hidrolik; katup industri meliputi katup khusus seperti katup solenoid, katup pengatur, katup pengurang tekanan, katup suhu tinggi dan tekanan tinggi, serta katup kriogenik. , Digunakan di berbagai bidang perekonomian nasional, dan kesempatan penggunaannya sangat berbeda, seperti suhu tinggi dan tekanan tinggi, suhu rendah dan kriogenik, mudah terbakar dan meledak, sangat beracun, media korosif yang kuat dan kondisi kerja lainnya, yang mengedepankan persyaratan ketat pada bahan katup.
Selain besi tuang, baja karbon, baja struktural paduan, baja tahan karat CrNi, baja nitrida CrMoAl, baja tahan panas CrMoV, baja tahan asam CrMnN, baja pengerasan presipitasi, baja tahan karat dupleks, baja suhu rendah, paduan titanium, Monel paduan juga banyak digunakan, karbida semen Inconel, Hastelloy dan G0CrW, dll. Bahan paduan tinggi ini memiliki kinerja pengecoran, pengelasan, dan pemrosesan yang buruk, yang membawa kesulitan besar pada proses pembuatan. Selain itu, sebagian besar material ini merupakan material berharga dengan paduan tinggi, kekuatan tinggi, dan kekerasan tinggi, serta terdapat banyak kesulitan dalam pemilihan material, persiapan material, dan pengadaan. Beberapa bahan sulit dibeli dan disuplai karena penggunaannya yang kecil.
2. Struktur blanko pengecoran
Sebagian besar blanko katup terbuat dari coran cangkang tipis dengan struktur kompleks, yang tidak hanya memerlukan kualitas penampilan yang baik, tetapi juga kualitas internal yang padat dan struktur metalografi yang baik, tanpa pori-pori, lubang susut, inklusi pasir, retakan dan cacat lainnya. Oleh karena itu, proses pengecorannya rumit dan teknologi perlakuan panasnya sulit. Dalam industri permesinan, kesulitan pengecoran katup cangkang tipis yang menahan tekanan jauh lebih rumit dan sulit dibandingkan pengecoran komponen mekanis lainnya.
3. Teknologi pemrosesan mekanis
Karena sebagian besar material berkekuatan tinggi, kekerasan tinggi, dan tahan korosi tinggi memiliki kinerja pemotongan yang buruk, seperti baja tahan karat paduan tinggi dan baja tahan asam, semuanya memiliki kelemahan yaitu ketangguhan tinggi, kekuatan tinggi, kualitas buruk. pembuangan panas, viskositas chip yang tinggi, dan kecenderungan pengerasan kerja yang kuat. Sulit untuk mencapai keakuratan dan kehalusan dimensi yang diperlukan, yang membawa kesulitan tertentu pada perkakas, proses, dan peralatan permesinan. Selain itu, permukaan penyegelan katup memiliki persyaratan tinggi untuk keakuratan pemesinan, sudut yang cocok, kehalusan, dan pasangan penyegelan yang cocok, yang membawa kesulitan besar pada pemrosesan mekanis.
4. Proses penataan bagian-bagian katup
Bagian utama katup tidak banyak, strukturnya relatif sederhana, keakuratan pemesinan sebagian besar ukuran tidak tinggi, dan bagian luarnya relatif kasar, sehingga memberikan kesan mesin sederhana. Faktanya, bagian penyegelan jantung pada katup sangat presisi. "Tiga derajat" (kerataan, kehalusan, kekerasan) permukaan penyegelan sangat menuntut, dan kesesuaian pasangan penyegelan yang terdiri dari dua permukaan penyegelan harus mencapai nol hingga nol. Untuk memenuhi nol kebocoran uji kedap udara. Referensi kasar semacam ini untuk memastikan persyaratan nol-ke-nol yang tepat pada bagian jantung adalah kesulitan proses terbesar dalam pemrosesan katup.
5. Uji dan inspeksi katup
Katup adalah komponen penting dalam membuka dan menutup serta mengatur komponen pipa bertekanan, dan kondisi kerja pipa bertekanan sangat berbeda, seperti suhu tinggi dan tekanan tinggi, suhu rendah dan sangat dingin, mudah terbakar dan meledak, sangat beracun dan korosi yang kuat. Namun, kondisi pengujian dan inspeksi untuk pembuatan katup tidak dapat memenuhi persyaratan yang sama dengan kondisi kerja. Berbagai standar pengujian katup internasional dan domestik menetapkan bahwa pengujian dilakukan dengan media gas atau air dalam kondisi mendekati suhu normal. Terdapat bahaya mendasar yang tersembunyi, yaitu produk katup yang lulus uji normal pabrik mungkin mengalami masalah seperti pemilihan material, kualitas pengecoran, dan kerusakan segel, yang mungkin sulit memenuhi persyaratan penggunaan, dan masalah besar mungkin terjadi di bawah kondisi nyata yang sulit. Kecelakaan berkualitas. Tidak mengherankan jika beberapa ahli katup tua yang telah bekerja seumur hidup menjadi lebih berhati-hati dan khawatir seiring bertambahnya usia.
