Kegagalan katup yang umum dan metode perawatannya

Kebocoran badan katup:

alasannya:

1. Badan katup melepuh atau retak;

2. Badan katup retak selama pengelasan perbaikan

menangani:

1. Poles dugaan retakan dan etsa dengan larutan asam nitrat 4%. Jika ada retakan, bisa terlihat;

2. Gali dan perbaiki retakannya.

Batang katup dan ulir betina kawinnya rusak atau kepala batang patah atau batang katup bengkok:

alasannya:

1. Pengoperasian yang tidak benar, kekuatan sakelar yang berlebihan, kegagalan perangkat pembatas, dan kegagalan perlindungan torsi berlebih. ;

2. Pemasangan benang terlalu longgar atau terlalu kencang;

3. Terlalu banyak operasi dan umur pemakaian yang panjang

menangani:

1. Tingkatkan pengoperasian, jangan gunakan tenaga berlebihan; periksa perangkat batas, periksa perangkat perlindungan torsi berlebih;

2. Pilih bahan yang tepat dan toleransi perakitan memenuhi persyaratan;

3. Ganti suku cadang

Kebocoran permukaan sambungan kap mesin:

Alasan:

1. Gaya pengencangan baut tidak cukup atau kencang;

2. Gasket tidak memenuhi persyaratan atau paking rusak;

3. Permukaan ikatan rusak

menangani:

1. Kencangkan baut atau buat celah flensa penutup pintu konsisten;

2. Ganti pakingnya;

3. Bongkar dan teliti permukaan penutup penutup pintu

Kebocoran internal katup:

alasannya:

1. Penutupan yang longgar;

2. Kerusakan pada permukaan sambungan;

3. Jarak antara inti katup dan batang katup terlalu besar, menyebabkan inti katup melorot atau bersentuhan dengan buruk;

4. Bahan penyegel yang buruk atau inti katup macet.

menangani:

1. Tingkatkan pengoperasian, buka kembali atau tutup;

2. Katup dibongkar, dan permukaan penyegelan inti katup dan dudukan katup dipasang kembali;

3. Sesuaikan celah antara inti katup dan batang katup atau ganti cakram katup;

4. Katup hancur untuk menghilangkan kemacetan;

5. Ganti kembali atau pasang kembali cincin segel

Inti katup terpisah dari batang katup, menyebabkan kegagalan sakelar:

alasannya:

1. Perbaikan yang tidak tepat;

2. Sambungan antara inti katup dan batang katup terkorosi;

3. Kekuatan sakelar yang berlebihan menyebabkan kerusakan pada sambungan antara inti katup dan batang katup;

4. Gasket penghenti spul kendor dan bagian sambungannya aus

menangani:

1. Perhatikan pemeriksaan selama pemeliharaan;

2. Ganti batang pintu dari bahan tahan korosi;

3. Pengoperasiannya bukan untuk memaksa sakelar, atau terus membuka katup setelah terbuka penuh;

4. Periksa dan ganti suku cadang yang rusak

Terdapat retakan pada inti katup dan dudukan katup:

alasannya:

1. Kualitas permukaan ikatan buruk;

2. Perbedaan suhu yang besar antara kedua sisi katup

Perbaiki retakan, perlakuan panas, poles, dan giling sesuai kebutuhan.

Batang katup tidak berfungsi dengan baik atau saklar tidak bergerak:

alasannya:

1. Jika dingin, ditutup terlalu rapat setelah dipanaskan, atau terlalu rapat setelah dibuka penuh;

2. Pengepakan terlalu ketat;

3. Celah batang katup terlalu kecil dan membengkak;

4. Batang katup terlalu rapat dengan mur, atau ulir pencocokannya rusak;

5. Penyimpangan tekanan kelenjar pengepakan;

6. Tiang pintu bengkok;

7. Suhu medium terlalu tinggi, pelumasan buruk, dan batang katup mengalami korosi parah

menangani:

1. Setelah badan katup memanas, coba buka perlahan atau buka penuh lalu tutup sedikit;

2. Tes terbuka setelah melonggarkan kelenjar pengepakan;

3. Tingkatkan jarak bebas batang katup dengan benar;

4. Ganti batang katup dan mur;

5. Sesuaikan kembali baut kelenjar pengepakan;

6. Luruskan tiang pintu atau ganti;

7. Tiang pintu menggunakan bubuk grafit murni sebagai pelumas

Kebocoran pengepakan:

alasannya:

1. Bahan pengepakan salah;

2. Kelenjar pengepakan tidak terkompresi atau bias;

3. Cara penambahan packing salah;

4. Kerusakan pada permukaan batang

menangani:

1. Pilih pengisi yang benar;

2. Periksa dan sesuaikan kelenjar pengepakan untuk mencegah penyimpangan tekanan;

3. Tambahkan pengepakan sesuai metode yang benar;

4. Perbaiki atau ganti batang katup