Perakitan katup merupakan tahap akhir dalam proses pembuatan. Perakitan katup adalah proses menggabungkan berbagai bagian dan komponen katup untuk menjadikannya suatu produk berdasarkan premis teknis yang ditentukan. Keseluruhan mesin adalah unit paling dasar dari rakitan katup, dan beberapa bagian membentuk bagian-bagian katup (seperti penutup katup, bagian klak katup, dll.). Proses perakitan beberapa bagian yang membentuk suatu bagian disebut perakitan komponen, dan proses perakitan beberapa bagian dan komponen yang membentuk suatu katup disebut perakitan umum. Pekerjaan perakitan mempunyai pengaruh yang besar terhadap kualitas produk. Meskipun desainnya akurat dan suku cadangnya memenuhi syarat, jika perakitan tidak tepat, katup tidak akan memenuhi persyaratan yang ditentukan, dan bahkan kebocoran segel akan terjadi. Oleh karena itu, perhatian khusus harus diberikan untuk menerapkan metode perakitan yang adil untuk memastikan kualitas produk akhir katup. Proses perakitan yang ditentukan oleh situasi dokumen dalam produksi disebut spesifikasi proses perakitan.
Metode perakitan katup yang umum digunakan
Ada tiga metode perakitan katup yang umum digunakan, yaitu metode penggantian lengkap, metode perbaikan, dan metode pemilihan.
(1) Metode pertukaran lengkap : Ketika katup dirakit menggunakan metode pertukaran lengkap, setiap bagian katup dapat dirakit tanpa pemangkasan dan pemilihan apa pun, dan produk rakitan dapat memenuhi persyaratan teknis yang ditentukan. Pada saat ini, bagian katup harus diproses sepenuhnya sesuai dengan persyaratan desain untuk memenuhi persyaratan akurasi dimensi dan toleransi geometri. Keuntungan dari metode pertukaran lengkap adalah: pekerjaan perakitan sederhana dan ekonomis, pekerja tidak memerlukan keterampilan tingkat tinggi, proses perakitan lebih produktif, dan mudah untuk mengatur jalur perakitan dan mengatur produksi khusus. Namun, secara absolut, ketika mengadopsi perakitan penggantian lengkap, akurasi pemesinan suku cadang lebih tinggi. Sangat cocok untuk katup dengan struktur yang sangat sederhana seperti katup globe, katup periksa, katup bola, dan katup dengan diameter sedang dan kecil.
(2) Metode pencocokan : Katup dirakit dengan metode pencocokan, dan seluruh mesin dapat diproses sesuai dengan presisi ekonomi. Saat merakit, ukuran tertentu dengan fungsi penyesuaian dan kompensasi dipilih dan dicocokkan untuk mencapai akurasi perakitan yang ditentukan. Prinsip metode pencocokan sama dengan metode perbaikan, hanya saja metode perubahan ukuran cincin kompensasi berbeda. Yang pertama adalah mengubah ukuran cincin kompensasi dengan memilih aksesori, dan yang kedua adalah mengubah ukuran cincin kompensasi dengan memangkas aksesori. Misalnya: inti atas dan paking penyetel dari katup kontrol jenis katup gerbang baji cakram ganda, paking penyetel antara dua badan katup bola terpisah, dll., adalah memilih bagian khusus sebagai bagian kompensasi dalam rantai dimensi terkait untuk akurasi perakitan. Sesuaikan ketebalan paking untuk mencapai akurasi perakitan yang diperlukan. Untuk memastikan bahwa bagian kompensasi tetap dapat dipilih dalam situasi yang berbeda, perlu dilakukan pra-produksi satu set gasket dan bagian kompensasi selongsong poros model katup kontrol hidrolik dengan ukuran ketebalan berbeda untuk pemilihan selama perakitan.
(3) Metode perbaikan : Katup dirakit dengan metode perbaikan, dan bagian-bagiannya dapat diproses sesuai dengan presisi ekonomi. Saat perakitan, ukuran tertentu dengan fungsi penyesuaian dan kompensasi diperbaiki untuk mencapai tujuan perakitan yang ditentukan. Misalnya, pelat gerbang dan badan katup katup gerbang baji, karena biaya pemrosesan yang diperlukan untuk mewujudkan pertukaran tersebut terlalu tinggi, sebagian besar produsen menggunakan metode perbaikan. Artinya, pada penggilingan akhir permukaan penyegelan gerbang untuk mengontrol ukuran bukaan, pelat harus disesuaikan dengan ukuran bukaan permukaan penyegelan badan katup untuk mencapai persyaratan penyegelan akhir. Meskipun metode ini menambahkan proses pencocokan pelat, metode ini sangat menyederhanakan persyaratan akurasi dimensi dari proses pemrosesan sebelumnya. Personil khusus dalam proses pencocokan pelat terampil dan tidak akan mempengaruhi efisiensi produksi secara umum. Proses perakitan katup Katup dirakit secara individual di lokasi tetap. Perakitan suku cadang dan komponen katup serta perakitan umum dilakukan di bengkel perakitan, dan semua suku cadang dan komponen yang diperlukan diangkut ke lokasi perakitan. Biasanya perakitan komponen dan perakitan total dibedakan berdasarkan berapa banyak kelompok pekerja yang dilakukan pada waktu yang sama, yang tidak hanya memperpendek siklus perakitan, tetapi juga memfasilitasi penerapan alat perakitan khusus, dan persyaratan tingkat keterampilan pekerja relatif sama. rendah.
Beberapa pabrikan luar negeri atau katup berteknologi tinggi juga mengadopsi mode perakitan jalur suspensi atau perakitan meja putar.
