Bagaimana mencegah dan menghilangkan kegagalan katup bola dan katup kupu-kupu

Digunakan sebagai katup throttle; bola harus diperbaiki tepat waktu setelah dibilas, dan dudukan segel harus diganti.

Digunakan untuk pelambatan, kerusakan pada permukaan penyegelan: tidak diperbolehkan untuk pelambatan

Permukaan perapat hancur: baut pada dudukan katup harus rata dan gayanya harus kecil. Lebih baik mengencangkannya beberapa kali. Jangan mengencangkan terlalu kencang dalam satu waktu. Permukaan penyegelan yang rusak dapat diperbaiki dengan menggiling.

Tidak ada tekanan pra-pengencangan pada permukaan penyegelan: permukaan penyegelan dudukan katup harus diperiksa secara teratur untuk mengetahui tekanan pra-pengencangan. Jika permukaan perapat bocor atau kontak terlalu longgar, permukaan perapat dudukan katup harus ditekan sedikit; pegas pra-kompresi harus diganti.

Kesenjangan antara kunci pas, batang dan bola besar, kunci pas telah mencapai posisi tertutup, dan sudut putaran bola kurang dari 90°, menyebabkan kebocoran: ketika sambungan antara kunci pas, batang dan bola mekanisme posisi terbatas longgar dan jarak bebas terlalu besar Harus diperbaiki, dikencangkan dengan kuat; sesuaikan blok batas, hilangkan sudut gerak kunci pas, sehingga bola dapat dibuka dan ditutup dengan benar

Permukaan kontak antara dudukan katup dan badan katup tidak mulus dan aus, dan kerusakan cincin 0 menyebabkan dudukan katup bocor: meningkatkan kehalusan permukaan kontak dudukan katup dan badan, mengurangi jumlah pembongkaran dudukan katup, dan mengganti cincin-O secara berkala.

Penuaan segel karet, keausan: permukaan segel karet diganti secara teratur

Cincin tekanan permukaan penyegelan longgar dan rusak: ketika cincin tekanan kendor, cincin tekanan harus dikencangkan kembali, dan kerusakan serta korosi harus diganti.

Arah aliran medium salah: katup kupu-kupu harus dipasang sesuai panah arah aliran

Kendurkan sambungan antara batang katup dan piringan agar katup tidak kencang: lepas katup kupu-kupu dan perbaiki sambungan antara batang katup dan piringan

Kerusakan pada transmisi dan batang, sehingga permukaan perapat tidak rapat: perbaikan, kerusakan parah harus diganti