(1) Arah dan lokasi
Banyak katup yang bersifat terarah, seperti katup penghenti, katup throttle, katup pengurang tekanan, katup periksa, dll. Jika dipasang terbalik, akan mempengaruhi efek penggunaan dan umur pakai (seperti katup throttle), atau tidak akan berfungsi pada saat yang sama. semua (seperti katup pengurang tekanan), atau bahkan menimbulkan bahaya (seperti katup periksa). Katup normal memiliki tanda arah pada badan katup; jika tidak, mereka harus diidentifikasi dengan benar sesuai dengan prinsip kerja katup. Rongga katup katup globe tidak simetris kiri dan kanan. Fluida harus melewati lubang katup dari bawah ke atas, sehingga hambatan fluida kecil (ditentukan oleh bentuknya), dan bukaannya hemat tenaga kerja (karena tekanan mediumnya mengarah ke atas). , Inilah alasan mengapa katup penghenti tidak dapat dibalik. Katup lain juga memiliki karakteristiknya masing-masing.
Posisi pemasangan katup harus mudah dioperasikan: meskipun pemasangannya sulit untuk sementara, perlu mempertimbangkan pekerjaan jangka panjang operator. Yang terbaik adalah menjaga katup handwheel tetap rata dengan dada (biasanya 1,2 meter dari lantai operasi), sehingga lebih mudah untuk membuka dan menutup katup. Roda tangan katup lantai harus menghadap ke atas, jangan dimiringkan, untuk menghindari pengoperasian yang canggung. Katup mesin dinding dan peralatannya juga harus memberikan ruang bagi operator untuk berdiri. Penting untuk menghindari pengoperasian dari langit, terutama asam dan alkali, media beracun, dll., jika tidak maka akan sangat tidak aman. Jangan memasang gerbang secara terbalik (yaitu, roda tangan diturunkan), jika tidak, media akan tetap berada di ruang penutup katup untuk waktu yang lama, yang akan dengan mudah menimbulkan korosi pada batang katup, dan ini dikontraindikasikan oleh persyaratan proses tertentu. Pada saat yang sama, sangat merepotkan untuk mengganti kemasannya. Katup gerbang batang yang terbuka tidak boleh dipasang di bawah tanah, jika tidak, batang yang terbuka akan terkorosi karena lembab. Saat memasang lift check valve, pastikan tutup katupnya vertikal, sehingga dapat diangkat dan dipindahkan secara fleksibel. Untuk swing check valve, pastikan poros pinnya rata saat memasangnya sehingga dapat berayun dengan fleksibel. Katup pengurang tekanan harus dipasang tegak pada pipa horizontal, dan tidak boleh dimiringkan ke segala arah.
(2) Pekerjaan konstruksi
Pemasangan dan konstruksinya harus hati-hati, jangan sampai mengenai katup yang terbuat dari bahan yang rapuh.
Sebelum pemasangan dilakukan pengecekan klep, pengecekan spesifikasi dan modelnya, serta identifikasi apakah terdapat kerusakan terutama pada batang klep. Putar beberapa kali untuk melihat apakah miring, karena kemungkinan besar batang katup akan miring selama pengangkutan. Buang juga kotoran di katup.
Saat katup diangkat, tali tidak boleh diikat ke roda tangan atau batang katup untuk menghindari kerusakan pada bagian tersebut. Itu harus diikat ke flensa.
Pipa yang terhubung ke katup harus dibersihkan. Udara bertekanan dapat digunakan untuk menghilangkan serbuk oksida besi, pasir lumpur, terak las, dan kotoran lainnya. Puing-puing ini tidak hanya mudah menggores permukaan penyegelan katup, partikel besar puing-puing (seperti terak las) juga dapat menyumbat katup kecil dan membuatnya tidak valid. Saat memasang katup ulir, kemasan penyegel (kawat rami ditambah minyak aluminium atau pita PTFE) harus dibungkus pada ulir pipa, dan jangan masuk ke dalam katup, untuk menghindari penumpukan katup dan mempengaruhi aliran katup. sedang.
Saat memasang katup flensa, perhatikan pengencangan baut secara simetris dan merata. Flensa katup dan flensa pipa harus sejajar dengan jarak bebas yang wajar untuk menghindari tekanan berlebihan atau bahkan retak pada katup. Perhatian khusus harus diberikan pada katup dengan bahan rapuh dan kekuatan rendah. Katup-katup yang perlu dilas pada pipa harus dilas terlebih dahulu, kemudian bagian penutupnya harus dibuka penuh, baru kemudian dilas sampai mati.
(3) Tindakan perlindungan
Beberapa katup juga memerlukan perlindungan eksternal, yaitu pelestarian panas dan pelestarian dingin. Pipa uap panas terkadang ditambahkan pada lapisan insulasi. Jenis katup apa yang harus tetap hangat atau dingin tergantung pada kebutuhan produksi.
Prinsipnya, jika media di dalam katup menurunkan suhu terlalu banyak, maka akan mempengaruhi efisiensi produksi atau membekukan katup, perlu dijaga hangat, atau bahkan dicampur dengan panas; jika katup terbuka, yang tidak menguntungkan produksi atau menyebabkan embun beku dan fenomena tidak diinginkan lainnya, katup harus dijaga tetap dingin. Bahan isolasi termal termasuk asbes, wol terak, wol kaca, perlit, tanah diatom, vermikulit, dll.; bahan isolasi dingin termasuk gabus, perlit, busa, plastik, dll.
(4) Bypass dan instrumen
Selain fasilitas proteksi yang diperlukan, beberapa katup juga memiliki bypass dan meter. Sebuah bypass dipasang. Memudahkan pemeliharaan perangkap. Untuk katup lainnya juga dipasang bypass. Pemasangan bypass tergantung pada kondisi katup, kepentingan, dan persyaratan produksi.
Lima) Penggantian bantalan karet
Katup persediaan, ada yang bantalan karetnya kurang bagus (melebihi umur simpan), dan ada pula yang tidak sesuai dengan media yang digunakan, sehingga perlu dilakukan penggantian bantalan karet.
Produsen katup tidak dapat mempertimbangkan penggunaan berbagai jenis media yang berbeda. Konfigurasi bantalan karet sebagian besar adalah tipe serba guna, namun saat menggunakannya, bantalan karet harus sesuai dengan medianya.
Pemilihan rubber pad dapat didasarkan pada keadaan sebenarnya, menggunakan karet O-ring (karet alam tahan terhadap alkali lemah di bawah 60 derajat Celcius, karet nitril tahan terhadap kristal minyak di bawah 80 derajat Celcius, karet fluoro tahan terhadap berbagai media korosif di bawah 150 derajat Celcius) tumpukan tiga bagian Jenis cincin PTFE (tahan terhadap media korosif kuat di bawah 200 derajat Celcius) dan cincin berbentuk mangkuk nilon (tahan terhadap amonia dan alkali di bawah 120 derajat Celcius) dan pengisi berbentuk lainnya. Di luar kemasan asbes biasa, lapisan pita bahan baku PTFE dapat meningkatkan efek penyegelan dan mengurangi korosi elektrokimia pada batang katup.
Saat menekan bantalan karet, putar batang katup secara bersamaan agar lingkarnya tetap rata dan mencegahnya terlalu mati. Kencangkan kelenjar dengan kekuatan yang merata dan tidak miring.
