Diamankan
◆Tujuan penyimpanan dan pemeliharaan adalah untuk mencegah kerusakan pada katup selama penyimpanan, atau mengurangi kualitas. Faktanya, penyimpanan yang tidak tepat adalah salah satu penyebab penting kerusakan katup.
◆Katup harus disimpan dengan tertib. Katup kecil harus ditempatkan di rak. Katup menjadirukuran besar dapat ditata rapi di lantai gudang. Mereka tidak boleh ditumpuk secara acak, dan flensa tidak boleh disambungkan ke permukaan. Sentuh tanah. Hal ini tidak hanya untuk estetika, tetapi terutama untuk melindungi katup agar tidak rusak.
◆Karena penyimpanan dan penanganan yang tidak tepat, roda tangan patah, batang katup terbentur, mur pengencang roda tangan dan batang katup kendor dan hilang, dll. Kerugian yang tidak perlu ini harus dihindari
◆ Kemasan asbes harus dikeluarkan untuk katup yang tidak akan digunakan dalam waktu singkat untuk menghindari korosi elektrokimia dan kerusakan pada batang katup
◆ Katup yang baru masuk gudang harus diperiksa. Jika hujan atau kotoran masuk selama pengangkutan, bersihkan, lalu simpan
◆Itu saluran masuk dan keluar dari katup seharusnya be disegel dengan kertas lilin atau lembaran plastik untuk mencegah masuknya kotoran.
◆Permukaan pemrosesan katup yang dapat berkarat di atmosfer harus dilapisi dengan minyak anti karat untuk melindunginya.
◆Tempatkan katup luar ruangan, Harus ditutup dengan benda tahan hujan dan tahan debu seperti linoleum atau terpal. Gudang tempat penyimpanan katup harus tetap bersih dan kering
Penggunaan dan pemeliharaan
◆Tujuan penggunaan dan pemeliharaan adalah untuk memperpanjang umur katup dan memastikan pembukaan dan penutupan yang andal.
◆Benang batang, sering kali bergesekan dengan mur batang, harus dilapisi dengan sedikit minyak kering berwarna kuning, molibdenum disulfida atau bubuk grafit untuk pelumasan.
◆Jarang membuka dan menutup Untuk katup, putar roda tangan secara teratur untuk menambahkan pelumas pada ulir batang katup agar tidak tergigit.
◆Katup luar harus ditutup dengan penutup pelindung mencegah hujan, salju, debu dan karat
◆Jika sistem katup menunggu secara mekanis, Tambahkan oli pelumas ke gearbox tepat waktu. Dia
diperlukan untuk menjaga katup tetap bersih. Dia
perlu untuk sering memeriksa dan menjaga integritas bagian lain dari katup. Jika mur pengencang roda tangan terlepas, maka harus lengkap dan tidak dapat digunakan dengan benar, jika tidak maka akan menggerus bagian atas batang katup, dan lambat laun kehilangan keandalan kerja sama, atau bahkan gagal.
beroperasi. Jangan mengandalkan katup untuk menopang benda berat lainnya, dan jangan berdiri di atas katup.
◆ Batang katup, terutama bagian yang berulir, harus sering dibersihkan, dan pelumas yang kotor oleh debu harus diganti dengan yang baru, karena debu tersebut mengandung serpihan keras yang membuat benang dan permukaannya mudah aus. batang katup, yang mempengaruhi masa pakai
Pemeliharaan pengepakan
◆ Pengepakan berhubungan langsung dengan segel kunci yang bocor saat katup dihidupkan dan dimatikan. Jika pengepakan gagal dan menimbulkan kebocoran maka katup juga akan rusak, terutama katup pipa urea, karena suhu yang relatif tinggi, korosi lebih berbahaya, dan pengepakan rentan terhadap penuaan. Meningkatkan pemeliharaan dapat memperpanjang umur pengepakan. Ketika
katup meninggalkan pabrik, untuk memastikan elastisitas pengepakan, umumnya dilakukan uji tekanan statis tanpa kebocoran. Setelah katup dipasang di dalam pipa, ekstravasasi dapat terjadi karena faktor seperti suhu. Pada saat ini, mur di kedua sisi kelenjar pengepakan harus dikencangkan tepat waktu, selama tidak ada kebocoran, dan tidak terjadi ekstravasasi di kemudian hari. Kencangkan untuk mencegah kemasan kehilangan elastisitas dan kinerja penyegelannya.
◆Beberapa kemasan katup diisi dengan minyak molibdenum disulfida. Setelah beberapa bulan digunakan, minyak pelumas yang sesuai harus ditambahkan tepat waktu. Ketika pengepakan perlu ditambah, gemuk yang sesuai harus ditambahkan tepat waktu Pengepakan untuk memastikan kinerja penyegelannya
Perawatan bagian transmisi
◆Pada saat katup dibuka dan ditutup, minyak pelumas yang semula ditambahkan akan terus hilang, ditambah dengan pengaruh suhu, korosi dan faktor lainnya, minyak pelumas juga akan terus mengering. Oleh karena itu, bagian transmisi dari katup harus sering diperiksa, dan bila ditemukan kekurangan oli, maka harus diisi tepat waktu untuk mencegah bertambahnya keausan akibat kekurangan pelumas, yang mengakibatkan transmisi tidak fleksibel atau macet. kegagalan
Perawatan selama injeksi gemuk katup
◆Saat katup menginjeksikan gemuk, masalah jumlah gemuk yang diinjeksikan sering kali diabaikan. Setelah pistol injeksi gemuk diisi bahan bakar, operator memilih mode sambungan katup dan injeksi gemuk, lalu melakukan operasi injeksi gemuk. Ada dua situasi: di satu sisi, jumlah injeksi gemuk sedikit, dan injeksi gemuk tidak mencukupi, dan permukaan perapat lebih cepat aus karena kekurangan pelumas. Di sisi lain, injeksi lemak yang berlebihan menyebabkan pemborosan. Alasannya adalah belum adanya perhitungan akurat mengenai kapasitas penyegelan katup yang berbeda-beda menurut kategori jenis katup. Kapasitas penyegelan dapat dihitung berdasarkan ukuran dan jenis katup, dan kemudian gemuk dalam jumlah yang wajar dapat disuntikkan. Ketika
katup dilumasi, masalah tekanan sering diabaikan. Selama operasi injeksi lemak, tekanan injeksi lemak berubah secara teratur antara puncak dan lembah. Jika tekanan terlalu rendah, seal bocor atau rusak, tekanan terlalu tinggi, lubang injeksi gemuk tersumbat, gemuk pada seal mengeras, atau cincin penyegel terkunci dengan bola katup dan pelat katup. Biasanya ketika tekanan injeksi gemuk terlalu rendah, sebagian besar gemuk yang disuntikkan mengalir ke bagian bawah rongga katup, yang biasanya terjadi pada katup gerbang kecil. Jika tekanan injeksi gemuk terlalu tinggi, di satu sisi periksa nosel injeksi gemuk, jika lubang gemuk tersumbat, gantilah; sebaliknya, jika gemuk mengeras, gunakan cairan pembersih untuk berulang kali melunakkan gemuk penyegel yang rusak dan menyuntikkan gemuk baru untuk menggantikannya. . Selain itu, jenis dan bahan seal juga mempengaruhi tekanan injeksi gemuk. Bentuk segel yang berbeda memiliki tekanan injeksi gemuk yang berbeda pula. Secara umum, tekanan injeksi gemuk untuk seal keras lebih tinggi dibandingkan tekanan injeksi gemuk untuk seal lunak.
◆Saat melakukan injeksi gemuk pada katup, perhatikan masalah katup pada posisi sakelar. . Katup bola umumnya dalam posisi terbuka selama perawatan. Dalam keadaan khusus, dipilih untuk ditutup untuk pemeliharaan. Katup lain tidak dapat dianggap sebagai posisi terbuka. Katup gerbang harus ditutup selama perawatan untuk memastikan bahwa gemuk memenuhi alur penyegelan di sepanjang cincin penyegel. Jika terbuka maka minyak penyegel akan langsung jatuh ke jalur aliran atau rongga katup sehingga menimbulkan pemborosan. Ketika
katup dilumasi, efek injeksi gemuk sering diabaikan. Selama pengoperasian injeksi gemuk, tekanan, volume injeksi gemuk, dan posisi sakelar semuanya normal. Namun, untuk memastikan efek injeksi gemuk katup, terkadang perlu membuka atau menutup katup untuk memeriksa efek pelumasan untuk memastikan bahwa permukaan bola atau gerbang katup terlumasi secara merata. Saat gemuk
injeksi, perhatikan masalah drainase badan katup dan pelepas tekanan sumbat. Setelah uji tekanan katup, gas dan uap air di rongga katup pada rongga yang disegel akan meningkat tekanannya karena peningkatan suhu sekitar. Saat gemuk diinjeksikan, tekanannya harus dibuang terlebih dahulu untuk memudahkan kelancaran proses injeksi gemuk. Setelah gemuk disuntikkan, udara dan kelembapan di rongga yang tertutup rapat diganti sepenuhnya. Meringankan tekanan rongga katup tepat waktu, yang juga menjamin keamanan katup. Setelah penyuntikan gemuk, pastikan untuk mengencangkan saluran pembuangan dan sumbat pelepas tekanan untuk mencegah kecelakaan
◆Saat menyuntikkan gemuk, perhatikan masalah keluaran gemuk yang seragam. Pada injeksi gemuk normal, saluran keluar gemuk yang paling dekat dengan lubang injeksi gemuk mula-mula mengeluarkan gemuk, kemudian ke titik terendah, dan terakhir ke titik tinggi, dan gemuk tersebut dibuang satu per satu. Jika Anda tidak mengikuti aturan atau tidak menghasilkan minyak, itu membuktikan adanya penyumbatan, dan membersihkannya tepat waktu.
◆Saat mengisi gemuk, perhatikan juga masalah diameter katup dan dudukan cincin segel yang rata. Misalnya untuk katup bola, jika terjadi gangguan posisi terbuka, pembatas posisi terbuka dapat disetel ke dalam untuk memastikan diameternya lurus dan terkunci. Penyesuaian limit tidak hanya dapat mengejar posisi pembukaan atau penutupan saja, tetapi harus diperhatikan secara keseluruhan. Jika posisi pembukaannya rata dan posisi penutupannya tidak pada tempatnya, maka katup tidak akan menutup rapat. Demikian pula, jika penyesuaian sudah dilakukan, penyesuaian posisi terbuka juga harus dipertimbangkan. Pastikan langkah katup sudut kanan
◆Setelah injeksi gemuk, pastikan untuk menutup port injeksi gemuk. Hindari masuknya kotoran, atau oksidasi lipid pada lubang injeksi gemuk, dan penutup harus dilapisi dengan gemuk anti karat untuk menghindari karat. Untuk menerapkan
injeksi gemuk pada operasi selanjutnya, perlu juga mempertimbangkan penanganan khusus terhadap masalah khusus dalam pengangkutan oli berurutan di masa mendatang. Mengingat perbedaan kualitas solar dan bensin, kemampuan gerusan dan dekomposisi bensin harus dipertimbangkan. Dalam pengoperasian katup di masa mendatang, saat menghadapi pengoperasian segmen bensin, isi kembali pelumas tepat waktu untuk mencegah keausan
. Jangan abaikan injeksi gemuk pada batang katup saat injeksi gemuk. Terdapat selongsong geser atau pengepakan pada poros katup, yang juga perlu tetap dilumasi untuk mengurangi hambatan gesekan selama pengoperasian. Jika pelumasan tidak dapat dipastikan, torsi akan meningkat selama pengoperasian listrik dan suku cadang yang aus akan sulit diganti selama pengoperasian manual.
◆Beberapa badan katup bola Ditandai dengan panah. Jika tidak ada tulisan FIOW bahasa Inggris, itu adalah arah kerja seal seat, bukan sebagai acuan arah aliran medium, dan arah self-venting valve berlawanan. Dalam keadaan normal, katup bola tertutup dua dudukan memiliki aliran dua arah.
Saat merawat katup, perhatikan masuknya air ke dalam kepala listrik dan mekanisme transmisinya. Apalagi di musim hujan terjadinya resapan air hujan. Salah satunya adalah membuat mekanisme transmisi atau selongsong poros transmisi berkarat, dan yang lainnya adalah membekukan di musim dingin. Menyebabkan torsi terlalu besar pada saat katup elektrik dioperasikan, dan kerusakan pada komponen transmisi akan menyebabkan motor terlepas atau proteksi torsi berlebih akan trip dan pengoperasian kelistrikan tidak dapat terwujud. Bagian transmisi rusak, dan pengoperasian manual tidak dapat dilakukan. Setelah perlindungan torsi berlebih diaktifkan, pengoperasian manual juga tidak dapat dialihkan. Pengoperasian paksa akan merusak bagian paduan internal.
Perawatan katup harus dilakukan dengan sikap ilmiah untuk mencapai efek yang diinginkan dan tujuan penerapan perawatan katup. Agar produksi dapat berjalan normal, mengurangi downtime, dan meningkatkan manfaat ekonomi, ketiga poin ini harus dilakukan dengan baik dalam hal katup.
1. Pemilihan katup yang benar adalah dasarnya
2. Penggunaan katup yang benar adalah yang paling penting 3. Perawatan yang benar adalah jaminannya
Produk Menunjukkan
