[Stiker Sains] Lima situasi dan tindakan pencegahan kebocoran katup diselesaikan di lokasi!

1. Kebocoran badan katup dan kap mesin

► Alasan:

1. Kualitas pengecoran besi tuang tidak tinggi, dan terdapat cacat seperti lecet, jaringan lepas, inklusi terak pada badan katup dan badan kap;

2. Retak beku siang hari;

3. Pengelasan yang buruk, terdapat cacat seperti inklusi terak, non-pengelasan, retakan tegangan, dll;

4. Katup besi cor rusak setelah terbentur benda berat.

► Metode pemeliharaan:

1. Meningkatkan kualitas pengecoran, dan melakukan uji kekuatan sesuai dengan peraturan sebelum pemasangan;

2. Katup yang suhunya di bawah 0° dan 0° harus tetap hangat atau bercampur dengan panas, dan katup yang tidak berfungsi harus dikeringkan dari genangan air;

3. Jahitan pengelasan pada badan katup dan kap yang terdiri dari pengelasan harus dilakukan sesuai dengan peraturan operasi pengelasan yang relevan, dan deteksi cacat serta uji kekuatan harus dilakukan setelah pengelasan;

4. Dilarang mendorong dan meletakkan benda berat pada katup, dan tidak diperbolehkan memukul katup besi cor dan non-logam dengan palu tangan. Pemasangan katup berdiameter besar harus dilengkapi dengan tanda kurung.

► Metode penanganan khusus untuk kebocoran badan katup:

1. Metode pengikatan

Memanfaatkan kecepatan pengeringan perekat yang cepat, isi sekitar pin dengan perekat tepat waktu untuk membentuk struktur penyegelan padat baru untuk mencapai tujuan mencegah kebocoran. Ini adalah metode penggunaan fungsi khusus perekat untuk menutup kebocoran di bawah tekanan.

Untuk media bertekanan dan lecet dengan kebocoran kecil, Anda dapat memoles terlebih dahulu di sekitar titik kebocoran untuk memberikan kilau logam, kemudian menggunakan pin runcing untuk mengarahkan ke titik kebocoran dan mendorongnya dengan kekuatan yang sesuai.

Selama pengoperasian, pasang mekanisme tekanan atas di sisi katup pengatur, tekan sekrup dengan kecepatan tinggi, buat arah aksial sekrup tekanan atas menghadap titik kebocoran, putar sekrup tekanan atas, dan gunakan paku keling di akhir sekrup tekanan atas untuk menekan kebocoran dengan kuat. Di lokasi, memaksa kebocoran berhenti.

2. Metode pengelasan

A) Jika tekanan media kebocoran pada badan katup rendah dan kebocorannya kecil, mur dengan diameter dalam lebih dari dua kali titik kebocoran dapat digunakan untuk membiarkan media kebocoran mengalir keluar dari mur, dan mur dilas ke badan katup. Pasang baut dengan spesifikasi yang sama dengan mur, letakkan bantalan karet atau bantalan asbes di bagian bawah mur, dan kencangkan bagian atas baut ke dalam mur dengan selotip mentah untuk mencegah kebocoran.

Untuk badan katup dengan kebocoran tinggi, tekanan sedang, dan kebocoran besar, dapat digunakan metode pengelasan drainase. Pertama, gunakan plat besi yang bagian tengahnya berlubang bulat, las katup isolasi dengan diameter yang sesuai dengan lubang bundar pada lubang bundar plat besi, buka katup isolasi, dan sejajarkan lubang tengah plat besi dengan titik kebocoran dan pasangkan ke badan katup. Biarkan media bocor mengalir keluar melalui lubang tengah pelat besi dan katup isolasi.

B) Media kebocoran pada badan katup bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi, namun katup pengatur memiliki bentuk dan ukuran yang lebih besar, serta kebocorannya tidak besar. Metode pengelasan juga bisa digunakan.

Pertama, langsung las semua celah yang berhubungan dengan titik kebocoran pada badan katup (bukan mengelas titik kebocoran), kemudian gunakan pipa panjang yang memenuhi kondisi kerja (suhu kerja, tekanan) tergantung pada lingkungan lokasi (biasanya sekitar 200mm), Diameternya harus lebih besar dari titik kebocoran. Las katup penyetel yang kompatibel dengan pipa ke salah satu ujung pipa, dan buka sepenuhnya katup penyetel, lalu bawa ujung pipa yang lain ke titik kebocoran dan las, lalu tutup katup penyetel untuk menghentikannya. kebocoran.

Jika permukaan pengikatan kurang baik, Anda dapat meletakkan bantalan karet atau asbes pada permukaan pengikatan, kemudian mengelas pelat besi ke badan katup, dan kemudian menutup katup isolasi untuk mencapai tujuan penyegelan kembali.

2. Kebocoran pada bahan pengisi

► Alasan:

1. Pemilihan pengepakan yang salah, tidak tahan terhadap korosi sedang, tidak tahan terhadap penggunaan katup tekanan tinggi atau vakum, suhu tinggi atau suhu rendah;

2. Pemasangan packing yang salah, terdapat cacat seperti penggantian yang besar dengan yang kecil, sambungan spiral yang melingkar kurang baik, serta terdapat pengencangan dan kendor;

3. Bahan pengisi telah melampaui masa pakainya, menjadi tua dan kehilangan elastisitasnya;

4. Batang katup tidak presisi tinggi dan memiliki cacat seperti tekukan, korosi, dan keausan;

5. Jumlah lingkaran pengepakan tidak mencukupi dan kelenjar tidak ditekan dengan kuat;

6. Gland, baut, dan bagian lainnya rusak sehingga gland tidak dapat dikompres;

7. Pengoperasian yang tidak tepat, tenaga yang berlebihan, dll.;

8. Kelenjarnya miring, dan celah antara kelenjar dan batang katup terlalu kecil atau terlalu besar, menyebabkan batang katup aus dan kemasannya rusak.

► Metode pemeliharaan:

1. Bahan dan jenis pengisi harus dipilih sesuai dengan kondisi kerja;

2. Pasang pengepakan dengan benar sesuai dengan peraturan terkait, pengepakan harus ditempatkan dan dikompres satu per satu, dan sambungannya harus 30℃ atau 45℃;

3. Kemasan yang sudah lama digunakan, sudah tua, atau rusak harus diganti tepat waktu;

4. Setelah batang katup bengkok atau aus, batang katup harus diluruskan dan diperbaiki. Jika rusak parah, harus diganti tepat waktu;

5. Pengepakan harus dipasang sesuai dengan jumlah putaran yang ditentukan, kelenjar harus dikencangkan secara simetris dan merata, dan selongsong kompresi harus memiliki celah pra-pengencangan lebih dari 5mm;

6. Kelenjar, baut, dan bagian lain yang rusak harus diperbaiki atau diganti tepat waktu;

7. Prosedur pengoperasian harus diikuti, kecuali untuk impact handwheel, beroperasi pada kecepatan konstan dan gaya normal;

8. Baut kelenjar harus dikencangkan secara merata dan simetris. Jika jarak antara kelenjar dan batang katup terlalu kecil, jarak tersebut harus ditingkatkan dengan tepat; celah antara kelenjar dan batang katup harus terlalu besar dan harus diganti.

Ketiga, kebocoran permukaan penyegelan

► Alasan:

1. Permukaan perapat tidak rata dan tidak dapat membentuk garis yang rapat;

2. Bagian tengah atas sambungan antara batang katup dan bagian penutup ditangguhkan, salah atau aus;

3. Batang katup bengkok atau tidak terpasang dengan benar, menyebabkan bagian penutup miring atau tidak sejajar;

4. Pemilihan kualitas bahan permukaan penyegelan yang tidak tepat atau kegagalan dalam memilih katup sesuai dengan kondisi kerja.

► Metode pemeliharaan:

1. Pilih bahan dan jenis paking dengan benar sesuai dengan kondisi kerja;

2. Baut harus dikencangkan secara merata dan simetris. Jika perlu, kunci momen harus digunakan. Gaya pra-pengetatan harus memenuhi persyaratan dan tidak boleh terlalu besar atau kecil. Harus ada celah pra-pengetatan tertentu antara flensa dan sambungan berulir;

3. Rakitan paking harus sejajar di tengah, dan gaya harus merata. Gasket tidak boleh tumpang tindih atau menggunakan gasket ganda;

4. Permukaan penyegelan statis terkorosi, rusak, dan kualitas pemrosesannya tidak tinggi. Perbaikan, penggilingan, dan pemeriksaan warna harus dilakukan untuk membuat permukaan penyegelan statis memenuhi persyaratan yang relevan;

5. Perhatikan pembersihan saat memasang paking, permukaan penyegelan harus dibersihkan dengan minyak tanah, dan paking tidak boleh jatuh ke tanah.