Permukaan penyegelan katup harus tahan terhadap abrasi, korosi, erosi, dan abrasi. Ini memiliki kekuatan ekstrusi yang cukup. Ia memiliki ketahanan oksidasi dan kelelahan termal yang cukup pada suhu tinggi. Permukaan penyegelan dan badan katup memiliki koefisien ekspansi termal yang serupa. Memiliki sifat pemrosesan dan kemampuan las yang baik, dan harus dipertimbangkan antara harga dan sifat material.
Permukaan penyegelan katup dibagi menjadi tiga jenis: permukaan penyegelan logam, permukaan penyegelan lembut dan penyegelan sealant.
Permukaan penyegelan logam terutama digunakan pada saat ketahanan abrasi, ketahanan erosi, tahan gores dan tahan suhu tinggi. Keausan dapat dibagi menjadi keausan perekat, keausan abrasif, keausan kelelahan permukaan, keausan erosi dan abrasi.
1. Keausan perekat paling umum terjadi karena adhesi yang sangat besar pada antarmuka antara dua bahan padat pada permukaan penyegelan katup. Ketika permukaan penyegelan katup saling bergesekan, sambungan terus-menerus bersentuhan dan patah, membentuk butiran abrasif dan menyebabkan keausan.
2. Keausan abrasif Permukaan yang kasar dan keras pada permukaan penyegelan katup yang aus saat meluncur pada permukaan yang relatif lunak. Cara efektif untuk mengendalikan keausan abrasif adalah dengan membuat bahan yang lebih lunak menjadi lebih keras.
3. Keausan kelelahan permukaan yang berulang-ulang dalam siklus bongkar muat akan menyebabkan retakan lelah pada permukaan atau lapisan di bawahnya, yang pada akhirnya menyebabkan kerusakan permukaan, membentuk pecahan dan lubang.
4. Keausan erosi dihasilkan oleh partikel tajam yang membilas permukaan penyegelan. Ini mirip dengan keausan abrasif tetapi memiliki permukaan kasar.
5. Gores kerusakan akibat gesekan selama pergerakan relatif permukaan perapat, yang disebabkan oleh perbedaan kekerasan yang tidak wajar pada permukaan perapat.
