Pertama, lepaskan silinder dari bagian atas badan katup, mulai dari penutup kedua port silinder, dan bongkar penutup sepenuhnya. Saat melepas piston, perhatian khusus harus diberikan pada arah gear bar, dan kemudian poros silinder dapat dipindahkan searah jarum jam untuk membuat piston Bergerak cepat ke luar.
Lubang katup akan ditutup secara bertahap, kemudian piston bagian dalam akan terdorong keluar seluruhnya dengan tekanan udara yang besar. Dengan cara ini, perlu diperhatikan ventilasi katup pneumatik secara perlahan dan bertahap, jika tidak piston akan tiba-tiba terlontar. Situasi ini sangat berbahaya. Hal ini dapat menyebabkan cedera pada operator dan menghilangkan pegas penangkap di atas poros silinder. Kemudian keluarkan poros silinder dari ujung katup yang lain. Setelah persiapan di atas, semua bagian di dalam katup dapat dibersihkan secara terpusat, dan gemuk perlu ditambahkan ke bagian-bagian tersebut. Bagian-bagian yang perlu ditambahkan pada taruhan pelumasan adalah: dinding rongga bagian dalam silinder, lingkaran seal piston, gear sliver dan potongan ring belakang. Mentega dalam jumlah tertentu juga diperlukan untuk poros roda gigi dan lingkaran segel.
Setelah menambahkan gemuk pada katup pneumatik, katup tersebut perlu dipasang dengan urutan terbalik sesuai dengan urutan pembongkaran dan komponen. Beberapa hal perlu perhatian khusus saat memasang. Pastikan untuk memperhatikan posisi perakitan gear sliver untuk memastikan piston dapat bergerak cepat saat silinder berventilasi. Ke posisi di dalam silinder.
Setelah piston ditarik sepenuhnya, slot pada poros roda gigi dan badan silinder harus dijaga tetap horizontal. Ketika katup pneumatik ditutup, piston bergerak ke posisi luar. Pada saat ini, takik atas poros roda gigi tegak lurus dengan badan silinder. Urutan dan posisi katup harus ditentukan dengan jelas. Pertama, Anda harus memahami gambar instalasi sebelum melakukan perakitan. Persiapkan bagian-bagian yang akan dirakit terlebih dahulu, periksa bagian-bagian tersebut untuk melihat apakah ada bagian yang hilang, letakkan bagian-bagian tersebut pada permukaan kerja dengan urutan tertentu, pastikan bagian-bagian tersebut berada pada posisi yang benar pada saat perakitan, dan arah pemasangannya. suku cadang juga diperlukan. Tetap benar.
