1. Pekerjaan persiapan sebelum perakitan : Sebelum perakitan, bagian katup perlu menghilangkan gerinda yang terbentuk dari residu pemesinan dan pengelasan, membersihkan dan memotong pengisi dan gasket.
2. Pembersihan bagian katup : Rongga bagian dalam katup yang dipasang sebagai saluran pipa fluida harus bersih. Khusus untuk katup yang digunakan pada industri tenaga nuklir, kedokteran, dan makanan, untuk menjamin kemurnian media dan menghindari infeksi media, persyaratan kebersihan rongga katup lebih ketat. Sebelum perakitan, bagian-bagian katup harus dibersihkan, dan serpihan, sisa minyak halus, cairan pendingin dan gerinda, terak las dan kotoran lainnya pada bagian-bagian tersebut harus dicuci dan dibersihkan. Katup biasanya dibersihkan dengan cara disemprot dengan air alkali atau air panas (minyak tanah juga bisa digunakan untuk scrubbing) atau dibersihkan dengan mesin pembersih ultrasonik. Setelah bagian-bagian tersebut digiling dan dipoles, pembersihan akhir diperlukan. Pembersihan terakhir biasanya membersihkan permukaan penyegelan dengan bensin, kemudian mengeringkannya dengan udara bertekanan dan menyekanya dengan kain.
3. Persiapan bahan pengisi dan gasket : Pengisi grafit banyak digunakan karena keunggulannya seperti ketahanan terhadap korosi, kinerja penyegelan yang baik, dan koefisien gesekan yang rendah. Pengepakan dan gasket digunakan untuk mencegah kebocoran media melalui batang katup dan kap mesin serta permukaan sambungan flensa. Aksesori ini harus disiapkan untuk pemotongan dan penerimaan sebelum katup dipasang.
4. Rakitan katup : Katup biasanya dirakit dengan badan katup sebagai bagian acuan dalam urutan dan metode yang ditentukan oleh proses. Bagian-bagian dan komponen-komponen tersebut harus ditinjau ulang sebelum dirakit untuk menghindari bagian-bagian yang belum dihaluskan dan dibersihkan agar tidak masuk ke perakitan akhir. Selama proses perakitan, bagian-bagian tersebut harus ditangani dengan hati-hati agar tidak terbentur dan tergores pada nama yang diproses. Bagian katup yang bergerak (seperti batang katup, bantalan, dll.) harus dilapisi dengan gemuk industri. Kap mesin dan flensa pada badan katup sebagian besar dihubungkan dengan baut. Saat mengencangkan baut, tanggapi kerak, jalin, kencangkan berulang kali dan merata, jika tidak, permukaan sambungan badan katup dan kap mesin akan menghasilkan katup pengatur aliran karena gaya melingkar yang tidak rata. kebocoran. Pegangan yang digunakan untuk mengencangkan tidak boleh terlalu panjang untuk mencegah gaya pra-pengencangan menjadi terlalu besar dan mempengaruhi kekuatan baut. Untuk katup dengan persyaratan ketat untuk gaya pra-pengetatan, torsi harus digunakan untuk menggerakkan tangan, dan baut harus dikencangkan sesuai dengan persyaratan torsi yang ditentukan. Setelah perakitan akhir selesai, mekanisme kontrol harus diputar untuk memeriksa apakah pergerakan bagian pembukaan dan penutupan katup dapat bermanuver dan apakah ada kemacetan. Apakah arah penutup katup, braket, dan bagian lain dari katup pengurang tekanan memenuhi persyaratan gambar, katup hanya dapat diuji setelah semua tinjauan telah berlalu.
